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        從五個方面分析聲測管產生破損的原因

        • 發表時間:2019-12-19
        • 來源:本站
        • 人氣:332
        從五個方面分析聲測管產生破損的原因
        1、聲測管廠家設計不周
        設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導致伸縮裝置破損。
        2、聲測管廠家裝置自身存在問題
        伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足,在營運過程中產生不同程度的破壞。
        3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當
        對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運質量下降,產生不同程度的病害。
        4、施工不科學合理
        施工過程中,梁端聲測管廠家間距沒有按設計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況:由于縫距太小,橡膠聲測管廠家因超限擠壓凸起而產生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的聲測管廠家橡膠帶出定位角鋼,產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象,給聲測管廠家本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后聲測管廠家澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使聲測管廠家損壞。
        5、連續縫設置不夠完善
        為了減少聲測管廠家,大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫,連續縫的設置不夠完善,致使連續縫破損,而產生橋面跳車。橋面連續縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范,不夠統一,這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。
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